冬季，維修人員維修完加油機後，試機時常發現掛槍停機後（hòu），泵停止轉動（dòng）之前要反轉兩轉後才停止。修理（lǐ）人員不明其中原（yuán）因，擔心會影響加（jiā）油機正常工作。

為什麽會產生這種現象呢？這要從溢流（liú）閥的工作原理談（tán）起（qǐ）。溢流閥（fá）是油泵內高壓腔通往低壓腔的一扇門，它主要起限製液壓係統*高壓力和保護液壓係統的作用，並能調節加油（yóu）機的輸（shū）出量。當（dāng）電機啟動、油泵工作時，來自油泵高壓腔（qiāng）的壓力油流向油氣分離器和溢流閥左側進口（kǒu），此時若打開油槍，壓力油流向油氣分離器（qì），溢流（liú）閥（fá）處於關閉狀態，油泵的高（gāo）壓腔與低壓腔互不相通；當油槍（qiāng）關閉時，油泵的油液不能由泵的出口排出，液壓係統內的壓力迅速升高，壓（yā）力油克服溢流閥彈簧的彈力，使閥芯（xīn）右移，溢流閥打開，高壓油經過開啟的溢流閥流到油泵的低壓腔，實現油液（yè）泵（bèng）內循環。

當冬天氣溫很低時，柴油會變得（dé）非常黏稠（俗稱“起蠟”），油液流動速度慢，通過溢流閥時的阻力增大。而（ér）停機後，油泵（bèng）由於轉動慣性將繼續轉（zhuǎn）動，油液既不能由泵的出口排（pái）出，又不能順利地（dì）通過溢流閥，油液壓力（lì）迅速增大，高壓油會通過葉片給轉子一個（gè）反作用力，而使油泵出（chū）現反轉的（de）現象。