加油機的安裝與調試是加油站運行的一部分，是保證（zhèng）加油站的正常營業與防止加油站（zhàn）事故發生的重要一環（huán）。

    一、加油機（jī）開箱後的驗收（shōu）

    1、檢查隨機出廠的檢驗（yàn）合格證是否齊（qí）全，是否有使用維護說明書和參數鎖與當班鎖調整鑰匙。

    2、按說明（míng）書（shū）檢查加油機（jī）內部結構和部件在運輸中有無損壞，各部分是否鬆動.

    二（èr）、加（jiā）油（yóu）機的固定

    1、加油機應安裝在室外的雨棚下，雨棚的大小應保證在任何季節都不會使機器遭受雨淋和正午太陽光直射，加油機與周圍建築物間要有足夠的距離，保證載貨卡車駛入（rù）後暢通。

    2、加油機應（yīng）裝在加油島上，加油島一方麵（miàn）避免車輛對加油機的碰撞，另一方麵，加油機底座高於地（dì）麵，有利於提高（gāo）防爆安全性（xìng）能。

    3、加油機主機（jī）座（zuò）應安裝在水泥基（jī）礎上，用地腳螺栓固定好，水泥基礎應設孔，以便（biàn）引（yǐn）入輸油管線和接地線。

    三、加油機的管線與油罐安裝

    1、加（jiā）油機單機管線（xiàn）一般應為1．5英寸鍍鋅管，管道的（de）法蘭兩端（duān）均應（yīng）跨接導線，整個油（yóu）罐及

    管道係統應有良好的接地狀態，並進行耐壓試（shì）驗。

    2、管線拐角應盡（jìn）可能少，加油機與地（dì）下油罐的（de）水平距離一般不應超過30米，油罐*低麵與加油機進油口的（de）垂直距離應不大於6米，以免（miǎn）影響吸程。進油管（guǎn）線口與本機吸油管間的三角法蘭處加入耐油密封（fēng）墊。

    3、油罐內的進油管（guǎn）底（dǐ）部應安裝1．5英寸（cùn）的單向閥(雙門底閥)，單向閥下端距罐底10cm，安裝單向閥前應仔細清理油罐與單向閥內雜物，並用油液測試單向閥密封性能，以免機器啟用時發生單向閥堵塞和漏（lòu）油情況。

   4、不要兩台加油機或雙槍加油機的兩台油泵公用一（yī）條管線分（fèn）支供（gòng）油，以免相互幹涉。若一台（tái）加油機抽取兩（liǎng）個或更多油罐的燃油，則應設置閥門，使用時隻開使用罐閥門，其它罐的閥門應有效地關閉。

    5、加油機是（shì）按室外安裝和采用地下油罐的使用條件而（ér）設計的，因此加（jiā）油機應避免使用（yòng）地（dì）1：罐和高位油罐(油（yóu）罐底部低於加油機油泵而（ér）上部高於加油機油泵)，如使用了地上罐（guàn）或（huò）高位（wèi）油罐，應把分離（lí）器排氣孔封死以免溢油.

    四、加油機的電源安裝

    l、加油機的電源總（zǒng）開關應設在室內，開關保險應根據電機啟動時電流來確定(約6A)。電源線應選用耐油（yóu）、耐腐（fǔ）蝕性能好的四芯多股銅芯的兩次保護電纜。禁止（zhǐ）使用單股導線和鋁（lǚ）芯線。

    2、配（pèi）電室（shì）與加油機連接線采用套管地埋（mái）方式（shì），防止車輛軋斷電線。在從加油機（jī）底座孔中穿入的電纜出口處，設下開口的耐油彎頭，防止油液滴入鋼管腐蝕（shí）電纜，禁止在電纜出口處至接線（xiàn）盒的中途再（zài）設任意接頭，以免發生打火（huǒ）危及油站安全。

    3、用戶電源線接入加油機防爆接線盒內，應與本機接（jiē）線盒的（de）二相電源和地線相對應，電纜線入盒後應擰緊絲堵，務必把電纜夾緊，以保證接線盒的防（fáng）爆性（xìng）能。如油泵轉向不正確，隻需將（jiāng）A．B．C三條相線中任意兩條調換即可，也可在電動（dòng）機（jī）防爆蓋內調線，效果相同。

    4、加油機應（yīng）設單獨地線，測試接地電阻不大於4歐姆，油槍對地電阻不（bú）大於10歐姆，使（shǐ）用單相電機時，用戶電源線應為截麵積不（bú）小於6平（píng）方毫米的（de）銅芯護（hù）套線，否則（zé）可能造成電機不

    能啟（qǐ）動甚至燒壞電機（jī）故障。

    五、加油機的調試

    1、**禁止以水試機，應以實際燃油試機。

    2、**次試機前應對加油機進（jìn）行一次普遍檢查（chá），將運輸中鬆動的螺栓螺母擰緊。

    3、整機流量過小或過大，可調整（zhěng）油泵溢流閥的（de）調（diào）整螺（luó）釘。若是由於新設管（guǎn）線而引起的（de）流（liú）量開始正常，後來變小（xiǎo）的（de）故障，則應反複清洗加油（yóu）機（jī）分離器濾網，然後再找其它部位的原因。

   4、進行電氣安（ān）裝和維（wéi）修時，必須切斷電源，防爆接（jiē）線盒必須按規定安裝完畢封蓋後，才能接通電源，嚴禁（jìn）開差試機。

    六、加油機管線故障與維修

    1、不出油（yóu）或出油慢

    ①新設管線內常有泥沙、鐵屑等物，油泵抽油時易堵塞分離器濾網，引起泵音重（chóng）與不出油的故障，應經常清洗分離器（qì）濾網(布)。

    ②輸油管線嚴重漏（lòu）氣或兩台機器的油泵共（gòng）用一條管線時、氣體大量進入、使管線形（xíng）不成負壓而不（bú）出油，現象是排氣不止，泵音輕而（ér）無油，應檢修管線和增加管線。

    ③如（rú）果（guǒ）因油罐或輸油管線單（dān）向閥門卡死、損壞而造成（chéng）的油泵不能進油(現象為不（bú）排氣，泵音（yīn）輕而無油)，則應（yīng）檢修或更（gèng）換單向底（dǐ）閥。

    ④油品液位太低（dī）超過油泵吸（xī）程或罐內液（yè）位低（dī）於雙門底（dǐ）閥時，也會引起不出油故障。解決方法：給油罐添油，升（shēng）高液位。

    2、開機沒加油就計數（shù）

    ①輸油膠管在一定壓力下會膨脹，當膠管較長或不標準時，開（kāi）機瞬間，膠管進油膨脹較多，超過（guò）一定值（zhí）時，會引起開機不加油就計數，它的特點是每（měi）次計數數（shù）值基本一樣。解決方法（fǎ）：截48短或更換膠管。

    ②底閥或管（guǎn）道漏油時，在加油間歇時（shí）間（jiān），分離器與油泵（bèng）內液位降低，管線向（xiàng）油罐（guàn）內回油(打開分離器濾網蓋（gài），取出濾網可看到)，在下次開機時，由於氣體進（jìn）入較多，油（yóu）氣（qì）來不及分離而使部分氣體進入流量（liàng）計，推動流量計轉動而計數，特點是間歇時間越長（zhǎng）越易跳數，間歇時間越長（zhǎng）跳數數值（zhí）越多。解決（jué）方（fāng）法：檢查底閥、管線有無漏氣、漏油（yóu）情況（kuàng）。有（yǒu）問題及時排除或更換損壞（huài）部位。

    ③流（liú）速忽（hū）大忽（hū）小，且準確度誤（wù）差很大。

    底閥（fá）或管線漏氣或罐內液麵與底閥相平時，大量氣體進入（rù）加油機，氣體不能完全分離，zao成流速忽大忽小，且開槍時有排氣現象。

    解決方法：檢修底閥和管線（xiàn），並給油罐及時添油。

  第五章加油機的電子部分（fèn）

  隨（suí）著計算機技術的不斷普及，計算機技（jì）術已進入到加油機領域，使加油機的功能更加齊全，加油（yóu）操作更加安全（quán）、方便。由於加油機的操作人員和維修人員受到計（jì）算機知識（shí）水平的限製，在使用和維修電（diàn）腦加油機（jī）時遇到許多問題。為了幫助廣大操作人員和（hé）維修人員更好（hǎo）地了解電腦加油（yóu）機，我（wǒ）們在此將稅控燃油加油機（jī）電子部分的工作原理，故障判斷方法向大家作一’介紹。