冬季，維修人員維修完加油機後，試機時常發（fā）現掛槍停機後，泵停止轉動之前要反轉兩（liǎng）轉後才停止。修理人（rén）員不明其（qí）中原因，擔心會影響加油機正常工作。為什（shí）麽會產生這（zhè）種現象呢（ne）？這要從溢流閥的工作原理談起。溢流閥是油泵內高壓腔通往（wǎng）低壓腔的（de）一扇門，它主要起限（xiàn）製液壓係統高壓力和保護（hù）液壓係統的作用冬季，維修人員維（wéi）修完加油機後，試機時（shí）常發現掛槍停機後（hòu），泵停止轉動之前要反轉兩轉後（hòu）才停止。修理人員不明其中原因，擔（dān）心會影響加油機正常工作。

    為什麽會產生這種（zhǒng）現象呢？這要從溢流（liú）閥的工作（zuò）原理談（tán）起。溢流閥是油泵內高壓腔通往低壓腔的一扇門，它（tā）主要起（qǐ）限（xiàn）製液壓係統高壓力和保護液壓係統的作用，並能調節加油機的輸出量。當電（diàn）機啟（qǐ）動、油（yóu）泵工作時，來自油泵（bèng）高壓腔的壓力油流（liú）向油氣分離器和溢（yì）流閥左（zuǒ）側進口，此時若打開油（yóu）槍，壓力油流向油氣分離器，溢流閥處於關閉狀（zhuàng）態（tài），油泵的高壓腔與低壓腔互不相通；當油槍關閉時，油泵的油液不能由（yóu）泵的出口排出，液壓係統內的壓力迅速升高，壓力油克服溢流閥彈簧（huáng）的彈力，使閥芯右移，溢流閥打開，高壓油經過開啟的溢流閥流到油泵的低壓腔，實現油液泵內循環。當冬天氣溫很低時（shí），柴油會變得非常黏（nián）稠（俗稱“起蠟”），油（yóu）液流動速（sù）度慢，通過溢流閥時的阻力增（zēng）大。而停機後，油泵由於轉動慣性（xìng）將繼續轉動，油液既不能由泵的出口排出，又不能順（shùn）利地通（tōng）過溢（yì）流閥，油液（yè）壓力迅速增大，高壓油會通過葉片給轉子一個反作用力，而使油泵出現反轉的現（xiàn）象。